2018年春运3月12日已经结束，新疆地区民航运行整体安全平稳有序。今年空管新技术的应用，让乘机出行的旅客等待时间更少、体验更加舒适、回家的旅途更加温馨。

近年来，新疆民航发展迅速，新疆地区航班量出现井喷式增长，新疆空管保障航班架次连续6年保持两位数增长。新疆空管局面对2017年以前，新疆辖区无法实现雷达监控全覆盖，大部分管制区域的管制手段还停留在程序管制阶段等问题主动作为，引入新技术应用，实现安全保障能力和服务水平质的飞跃。在民航局和民航局空管行业办、民航局空管局、民航新疆管理局等部门的指导和帮助下，新疆空管局在全国范围内率先完成了PBN（基于性能的导航）、HUD（平衡显示器）等空管新技术应用，特别是大力推广ADS-B（广播式自动相关监视系统）在新疆地区的广泛应用。

ADS-B是国际民航组织确定的未来主要监视技术之一，也是中国民航局重点推广运行的新技术，作为一种新兴的民用航空监视技术，以其成本低廉、建设周期短、数据更新快等优点作为二次监视雷达的有效补充监视手段，极大程度地促进中国民航安全生产运营效率。新疆空管局积极作为，利用ADS-B的技术优势，保障新疆地区ADS-B管制运行第一、二阶段顺利实施，新疆地区正式告别程序管制，进入了ADS-B管制的新时代，在较短时间内有力提升了综合保障水平，解决了南疆地区主要航路航线无监视手段的问题，确保了大流量、持续高位运行的空管安全，创造了连续13年无空管原因造成的事故症候和严重差错的安全纪录。从2012年新疆辖区ADS-B技术推广应用起步开始，经过5年的摸索和建设，新疆空管局在范围大、距离远、条件差的情况下，完成全疆30个ADS-B地面站设备和信号传输链路建设，各ADS-B地面站功能基本符合项目设计要求，达到监视覆盖的预期效果。自2017年8月18日新疆地区ADS-B试验运行以来，新技术助力新疆空管共有5个月保障乌鲁木齐机场为旅客吞吐量占全国1%（含）以上机场航班放行正常率第一名。

2018年春运期间，全疆区域共保障航班27950架次，其中，ADS-B技术应用下保障航班14141架次；乌鲁木齐国际机场共保障航班18775架次，日均保障469架次，比2017年春运日均保障架次增长7.5%，航班放行正常率为88.12%，比2017年春运放行正常率增长31.02%。

随着越来越多像ADS-B这样新技术的运用，旅客们的出行变得越来越便捷和顺畅。从“监控盲区高达新疆管制辖区面积五分之三”到“雷达监控全覆盖”，从“跑道视程400米以下无法起飞”到“HUD技术下跑道视程150米起飞”，每一个改变的细节，都在述说着新疆空管、新疆民航的进步，讲述着出行保障的变迁。空管新技术新应用助力旅客出行一路顺畅，让旅途变得更便捷、更舒适。 （通讯员牛墨）